[O2] Octavia II 1,8 TSI (BZB) - nie uruchamia się ciepły sil

[cigano]

Taka myśl... od pewnego czasu przeglądam użytkowników, którzy obchodzą urodziny i wg moich obserwacji znakomite gro tych użytkowników, a właściwie ich konta są martwe. I moje pytanie jest (chyba właściwie do Purchawy) jaka jest polityka OCP w tej kwestii? Mamy ~20,5 tysiąca zarejestrowanych użytkowników z czego pewnie ~80% nie jest w ogóle aktywna (brak aktywności przez rok i dłużej).

Pozdrawiam
Kuba

Edit:
Dodam, że jeśli potrzebujecie jakieś np. chałupniczej etc. pomocy w w/w kwestii (lub innej) to służę pomocą

[Duńczyk]

[O2] Octavia II 1,8 TSI (BZB) - nie uruchamia się ciepły sil

Octavia II 1,8 TSI (BZB) - sporadycznie występują problemy z uruchomieniem ciepłego silnika. Trzeba odczekać min 30 min, aby ponownie próbować uruchomienia. W ASO po dwóch tygodniach szukania usterki wymieniono pompę wysokiego ciśnienia. Niestety problem występuje ponownie.

[zwirek75]

Nie powiedzieli Ci w ASO czy i jakie błędy wyskakują ?

[loyd]

Co to za silnik 1.8 tsi BZB ?

[_tm_]

Co to za silnik 1.8 tsi BZB ?

Przed FL

[loyd]

Taki sam jak CDAA ?

[_tm_]

Taki sam jak CDAA ?

Prawie

[Duńczyk]

Silnik to tzw. turbo benzyna. Kod ID silnika BZB. ASO Skody nie znalazło błędów w pamięci. Usterka występuje sporadycznie w najmniej oczekiwanym momencie. Aby ponownie uruchomić silnik należy odczekać trochę czasu lub próbować w trakcie rozruchu manewrować pedałem gazu. Filtr paliwa został wymieniony.

[mroko]

A jaki masz przebieg?

[Duńczyk]

przebieg 53 000 km

[rkb]

Sprawdzali Ci pompe paliwa?

[Duńczyk]

Sprawdzali Ci pompe paliwa?

W ASO po dwóch tygodniach szukania usterki wymieniono pompę wysokiego ciśnienia paliwa.

[mroko]

Niech spróbują wyczyścić przepustnice albo wymienić bo jeżeli mówisz że dodawanie gazu przy odpalaniu pomaga to oznacza że silnik dostaje za mało powietrza a gdy silnik jest ciepły to potrzebuje więcej powietrza żeby odpalić. Więc albo jest na tyle brudna przepustnica chociaż przebieg na to nie wskazuje albo jest po prostu walnięta i się np zacina.

Warto by zaobserwować na VAG-u jaki kąt ma przepustnica gdy samochód odpala normalnie oraz gdy nie chce odpalić

Pozdrawiam